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VW Eos

Einem Trend, den Mercedes-Benz mit dem SLK Roadster setzte, folgt Volkswagen mit dem Modell Eos. Während Cabrios mit herkömmlichen Faltdächern nur bedingt für den Wintereinsatz geeignet sind und es bei höheren Geschwindigkeiten durch die hohen Windgeräusche an Komfort mangeln lassen, vereint der Eos mit seinem Metall-Faltdach die Vorzüge eines Cabrios mit denen eines geschlossenen Coupes.

Neuwagen oder Gebrauchtwagen des VW Eos: Wie lauten die Daten und Fakten des Motors?

Eine breite Motorenpalette bietet Volkswagen für den Eos an. Angefangen beim sparsamen 1,4-Liter TSI Benziner, über die für ihren Sprit-Geiz bekannten TDI Diesel Triebwerke bis hin zum seidenweich laufenden 3,2-Liter V6, der eine Höchstgeschwindigkeit von 247 km/h ermöglicht, können alle Ansprüche in Sachen Motorleistung, Sparsamkeit und Komfort abgedeckt werden. Alle Motorvarianten werden mit einem 6-Gang Schaltgetriebe ausgeliefert bis auf das Sechszylinder Topmodell, der das ansonsten als Extra erhältliche Direktschaltgetriebe schon serienmäßig an Bord hat.

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VW Eos Gebrauchtwagen oder Jahreswagen: Was zeichnet den Frontantrieb des VW Eos aus?

Sichere Fahreigenschaften sind durch das Frontantriebskonzept garantiert. Wer jedoch Sportwagen-Dynamik erwartet wird enttäuscht werden. Zu hoch ist das Gewicht bedingt durch das Metalldach, zu ungünstig die Gewichtsverteilung, die sich vor allem bei den größeren Motoren in Richtung Vorderachse verschiebt. Dadurch ist starkes Untersteuern in schnell angegangenen Kurven vorprogrammiert.

Neuwagen des VW Eos: In welcher Preisspanne liegt der VW Eos?

Ab ca. 27.000 Euro für einen Neuwagen kann der Cabrio-Spaß bei Volkswagen beginnen. Nach oben sind wegen der langen Liste an Sonderzubehör kaum Grenzen gesetzt. Gut erhaltene Gebrauchtwagen werden ab 20.000 Euro aufwärts gehandelt. Deutlich billiger aber als die Konkurrenz mit dem Stern.