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Bora

VW Bora Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Neuwagen bei pkw.de kaufen

In Südamerika, China und Europa war der VW Bora die Stufenheckvariante von dem Golf IV. In Südafrika und Nordamerika dagegen war es weiterhin der Jetta. Die stärkste Leistung brachte der Sechszylinder Motor, der über einen 2.8-l-Hubraum mit 159 kW (204 PS) verfügte. Damit diese Leistung in einen Vortrieb umgesetzt werden konnte, hatte das Topmodell einen Allradantrieb namens „4Motion“. In den Vereinigten Staaten wurde dieses Modell unter den Namen GLI gehandelt.

Neuwagen oder Jahreswagen des VW Bora: Das Elegante und eigenständige Design des VW Bora

Da das Styling des Bora Vorgängers immer als zu bieder kritisiert wurde, reagierte Volkswagen darauf mit einem etwas eleganteren und eigenständigeren Design. So wirkte das Kofferabteil nicht mehr, als ob es nachträglich eingebaut wurde, und die Seitenlinie wurde gestreckt.

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VW Bora Gebrauchtwagen oder Neuwagen: Welche Ausstattungsalternativen bietet der VW Bora an?

Es gab serienmäßig erst 4, dann sogar 8 Airbags, ABS, die Karosserie war vollverzinkt und es gab eine Funk Zentralverriegelung. Nicht zuletzt auch dadurch war der Bora mehrfacher Gesamtsieger in Vergleichstests. Und dennoch konnte er sich in Europa nicht durchsetzten, genauso wenig wie sein Vorgänger. An 1999 gab es sogar einen „Lifestyle-Kombi“, der von der A-Säule an, absolut identisch mit dem überaus beliebten Golf IV war.

Jahreswagen oder Neuwagen des VW Bora: Wie wurde der Verkauf des VW Bora angekurbelt?

Und obwohl der Bora, bzw. Jetta wesentlich besser ausgestattet war als ein vergleichbarer Golf, hatte er keinen Erfolg. In einem Versuch den Verkauf anzukurbeln wurde die Basismotorisierung eines Golf (55 kW mit 1.4-l) nachgeschoben, aber was VW auch anstellte, Sondereditionen, Chrom-Applikationen, der VW Bora blieb in Europa eine Art Ladenhüter. Seit 2007 wird in vielen Ländern außerhalb Europas der Bora nach einer technischen und optischen Überarbeitung je nach Land, als Bora, Jetta, Vento oder Sagittar angeboten.

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