Toyota Avensis

Mit dem seit 1997 in Großbritannien in der Nähe von Derby gebauten Toyota Avensis, konnte sich der japanische Autohersteller in Europa als Produzent hochwertiger Mittelklassewagen etablieren. Der Toyota Avensis steht in direkter Konkurrenz zum Volkswagen Passat, sowie zur Mercedes Benz C-Klasse.

Regelmäßig findet sich der Avensis, aufgrund seiner Zuverlässigkeit und der hervorragenden Qualität, zu den Besten in den Pannenstatistiken und TÜV Berichten. In Deutschland wurde der Toyota Avensis dreimal Bester in der oberen Mittelklasse und erzielt mittlerweile einen Marktanteil von über 10 % in diesem Segment. Ausschlaggebend dafür ist nicht zuletzt der hohe Wiederverkaufswert als Gebrauchtwagen.

Neuwagen des Toyota Avensis: Die Entstehung des Toyota Avensis

Als Nachfolger des Toyota Carina konzipiert, gibt es dieses Flaggschiff von Toyota seit 1998 in drei verschiedenen Karosserievariationen, als Fließheck, Stufenheck und als Kombi, wobei letzterer sich eindeutig am besten verkauft. Die Version 2001 wird als siebensitziger Van seit 2005 lediglich im Ausland unter dem Namen Toyota Ipsum verkauft.

Die zweite Generation des Toyota Avensis wurde speziell auf europäische Bedürfnisse zugeschnitten und auch komplett aus hier gefertigten Teilen zusammengebaut. Diese zweite Modellreihe war 2003 das erste Mal im Handel erhältlich. Seit Juni 2006 gibt es nun eine komplett überarbeitete Version des Toyota Avensis, der nicht nur durch sein neues Innenraum- und Karosseriedesign mit dem wesentlich übersichtlicheren und ergonomischeren geformtem Armaturenbrett überzeugen kann.

Gebrauchtwagen oder Neuwagen des Toyota Avensis: Was leistet das Fahrwerk und die Motorisierung des Toyota Avensis?

Überhaupt ist die Ausstattung noch umfangreicher. Zusätzlich wird der Toyota mittlerweile mit drei verschiedenen Dieselmotoren angeboten und mit vier Benzinmotoren. Dabei können Autofahrer zwischen der Vierstufenautomatik oder dem Fünfgang-Schaltgetriebe wählen. Auch das Fahrwerk und die Lenkung dieses PKW wurden generalüberholt. Lediglich der Fahrspaß bleibt im Vergleich zu anderen Autos dieser Klasse auf der Strecke.