GT-R

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Der Nissan GT-R ist ein Sportwagen, der seit 2008 Produziert wird. Er ist der direkte Nachfolger des Nissan Skyline GT-R. Das Modell, dessen Serienfertigung der Vorstellung einer Studie im Jahre 2001 und eines Prototypen der ende 2005 vorgestellt wurde, voraus ging, wird anders als seine Vorgänger auch in anderen Ländern als Japan und Großbritannien vertrieben.

Neuwagen des Nissan GT-R: Wie lauten die Motordaten des Nissan GT-R?

Der schnelle GT-R verfehlte den Rundenrekord auf dem Nürburgring nur knapp. Sein 3,8-Liter-Motor mit 6 Zylindern und der Zusatzenergie von zwei Turboladern bringt das Geschoss laut Nissan unter 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 485 PS sorgen für ein spritziges Fahrgefühl und eine Spitzengeschwindigkeit von sage und schreibe 310 km/h, während das 6-Gang-Getriebe die Kraft auf alle vier Räder verteilt.

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Gebrauchtwagen oder Neuwagen des Nissan GT-R: Wie entsteht das Sportwagenfeeling beim Nissan GT-R?

Während der Fahrt fährt das Coupé vorwiegend mit Heckantrieb und schaltet den Frontantrieb erst zu, wenn der Wagen übersteuert. Mit einem Leergewicht von 1750 kg, aber einem perfekt abgestimmten Fahrwerk kommt das Sportwagenfeeling richtig zur Geltung. Im britischen Automagazin Top Gear hat der Nissan GT-R die serieneigene Teststrecke in der Kategorie Power Laps schneller hinter sich gebracht als der Porsche Carrera GT.

Neuwagen des Nissan GT-R: Was kosten die verschiedenen Versionen des Nissan GT-R?

Den GT-R kann man in den Versionen GT-R für 81.800 Euro, GT-R Black Edition für 85.200 Euro und der GT-R Premium Edition für 83.500 Euro erwerben. Anfang 2009 startete in Japan der Verkauf des GT-R VSpec, dessen Leistung zwar mit den anderen 3 Modellreihen identisch ist, jedoch verfügt die Spezialversion über einige Anbauteile aus Carbon sowie Karbon-Rennschalensitze. Die hinteren Sitze wurden entfernt und der GT-R VSpec verfügt, anders als seine Schwestermodelle, über Keramikbremsscheiben. Diese Sonderedition ist nur in begrenzter Stückzahl erhältlich und der Preis liegt bei 125.500 Euro.