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Mini Countryman

Die Einführung bzw. Vorstellung des Mini Countrymans 2010 schafft eine neue Crossoverklasse – das SAV (Sports Acitivity Vehicle). Der Countryman besitzt die typische Mini Optik in Kombination mit einer höher gelegten Karosserie und einer etwas bulligeren Optik.

Neuwagen oder Gebrauchtwagen des Mini Countryman: Wie lauten die Daten und Fakten des Countryman von Mini?

Motorenseitig besitzt der Countryman die bekannten Varianten mit 90 – 184 PS im Countryman S. Das 2010er Countryman-Modell ist schwerer als der normale Mini und damit längst nicht so flott wie eben dieser Normalo. Dennoch reichen die 215 Newtonmeter des kleinen Diesels um in der Stadt mitzuschwimmen und auch mal flott zu überholen. Ein Rennen gewinnt man natürlich nicht mit dem Wagen. Dafür braucht es schon die S-Variante. Verbrauchstechnisch lässt sich der Countryman laut Aussage mit rund 4,5 Litern Diesel bewegen. Die anderen Modelle liegen teilweise deutlich darüber, die S-Variante ist bei rund 9 Litern Super-Benzin angesiedelt.

Mini Countryman Jahreswagen oder Neuwagen: Welche Fahreigenschaften bietet der Countryman von Mini?

Die Straßenlage ist typisch für Mini, denn das Auto gleicht einem höher gelegten Go-Kart. Direktes Einlenken und kaum Seitenneigung sind das Erfolgsrezept. Der Countryman ist alles andere als ein unschnittiges SUV mit dem Widerstandswert einer Schrankwand. Etwas mehr Gewicht, eine etwas schlechtere Aerodynamik und etwas breitere Reifen, dass sind die einzigen Faktoren dies sich im Vergleich zum Mini One D oder den anderen Modellen in Sachen Verbrauch negativ bemerkbar machen.

Gebrauchtwagen oder Neuwagen des Mini Countryman: Was wird im Innenraum des Mini Countryman geboten?

Das Cockpit ist typisch überfrachtet und ausgefallen. Das muss man mögen. Die Verarbeitung ist hochwertig. Auch der Zugang zur hinteren Sitzreihe ist für einen Mini relativ großzügig, der Sitzkomfort qualifiziert den Countryman auch als Limousine für Langstrecken. Der Countryman bietet optisch mehr Lifestyle und nur geringfügig mehr Platz, was sich an der größeren Karosserie von außen so nicht vermuten lässt. Auf dem Automarkt wird der Countryman einschlagen, da er aussieht wie ein kleines SUV, fährt wie ein Sportwagen und als Neufahrzeug noch relativ preiswert ist. Die Verarbeitungsqualität von Mini und die Technik von BMW weisen schon im Vorfeld einen erfolgreichen Weg.

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