Maybach 62 Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Neuwagen bei pkw.de kaufen

Zur Klasse der teuersten Oldtimer zählen Autos von Maybach. Die avantgardistischen Karosserien von Graber oder Spohn haben das Coupe Zeppelin V12 zum Millionenobjekt eingestuft. Ihre Eigentümer meiden die Öffentlichkeit und sind nur Insidern bekannt. Ganz anders verhält es sich in Neumarkt/Oberpfalz. Seit Juni 2009 hat das "Museum für historische Maybach-Fahrzeuge" seine Ausstellungshallen geöffnet. Von den noch 160 weltweit existierenden 160 Vorkriegsmodellen besitzt es alleine 18 verschiedene Fahrzeuge - jedes ein Unikat!

Neuwagen oder Gebrauchtwagen des Maybach 62: Welche Komponenten werden im Maybach 62 verbaut?

Das gilt auch für einen Maybach 62, der seit 2002 als Neufahrzeug die „Manufaktur“ von Mercedes im Werk Sindelfingen verlässt. Hier „modellieren“ Spezialisten die Fahrzeuge mit der Werknummer W240 unter Verwendung einiger Komponenten der S-Klasse. Den Sonderwünschen des Kunden entsprechend entsteht daraus ein individueller Maybach 62 - nur die Gesamtlänge (6,2 m), der Radstand (3.83 m) und ein Wendekreis von 14,8 m sind Standard.

Gebrauchtwagen oder Jahreswagen des Maybach 62: Wie lauten die Daten und Fakten des Maybach 62?

Das Luftfedersystem mit Niveauregulierung AIRMATIC DC lässt das Fahrzeug mit regelrecht schweben. Die Motorgeräusche des 5,5-Liter-Aggregates dringen keinesfalls in den noblen Innenraum. Dank seines großen Motorvolumens genügen für alle Fahrsituationen niedrige Drehzahlen in den Bereichen von 2200 bis 3000 U/min. Die Zwölf Zylinder mit Biturbo-Aufladung übertragen bis zu 900 Nm (!) Drehmoment auf den Antrieb. Eine 5-Gang-Automatik beschleunigt bei Bedarf den Maybach 62 in weniger als 5,5 Sekunden auf Tempo 100. Seine Höchstgeschwindigkeit wird auf 250 km/h elektronisch gedrosselt.

Jahreswagen oder Neuwagen des Maybach 62: Was wiegt eine Maybach 62?

Die mikroprozessorgesteuerte Gemischaufbereitung mit Heißfilm-Luftmassenmessung (HFM) sorgt für einen moderaten Verbrauch, gemessen am Gesamtgewicht des Pkw von über 3,3 Tonnen. Die Werksangaben für Testfahrten nach DIN lauten 11 Liter/100 km - den Umweltaktivisten gefallen Verbrauchswerte und CO2-Emissionen von kombiniert 383 g/km gar nicht, aber allein die Stückzahl weltweit ist ein Gegenargument. Noch geringer ist die Jahresproduktion der Limousine Maybach 62S. Sie wird mit einem 6-Litermotor ausgestattet, der sein enormes Drehmoment (1000 Nm!) in allen Automatikstufen ausspielen darf – „erlaubte“ Höchstgeschwindigkeit 275 km/h.

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