XK

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Der Jaguar XK, der auch unter der internen Bezeichnung X 150 geführt wird, ist ein weiteres Modell in der seit 1948 regelmäßig aufgelegten Reihe für Sportwagen aus dem Hause Jaguar. Mit diesem Nachfolger des X 100 sollen in erster Linie sportliche Fahrer angesprochen werden. Das Auto der Oberklasse wurde 2005 erstmals präsentiert und war ab März 2006 im Handel erhältlich. Dabei sollte das Fahrzeug nicht nur ästhetischen Ansprüchen genügen, sondern potentielle Käufer auch durch seine gegenüber den Vorgängermodellen gravierend verbesserte Leistungsfähigkeit beeindrucken. Dennoch ist das Interieur der Jaguar XK so luxuriös wie immer. Die vom Chefdesigner Ian Callum entworfene Karosserie des Jaguar XK besteht aus Aluminium und ist dadurch wesentlich leichter.

Die Technik und die Karosserieausführung des Jaguar XK

Diese sehr modern konzipierte Karosserie steht dabei ganz im Kontrast zu dem für die Marke Jaguar so typischen extravaganten Interieur des XK. Der Wagen wird in zwei verschiedenen Karosserieausführungen angeboten, als Cabrio mit einem klassischen Stoffdach, oder als Coupé. In seiner technischen Ausführung entspricht der XK weitestgehend der Limousine. Der ohnehin ziemlich große Kofferraum lässt sich durch ein Umklappen der Rückbänke noch einmal erheblich vergrößern. Das Fahrzeug bietet seinem Fahrer neben einer hervorragenden Federung auch erstaunlich viel Agilität und Stabilität. Verantwortlich dafür ist nicht zuletzt der V8 Motor mit einer Spitzenleistung von 298 PS und einem Hubraum von 4,2 Litern.

Die Motorleistung des Jaguar XK

Der Heckantrieb wird durch eine Sechs-Gang-Automatik gesteuert. Neben dem Jaguar XK bietet die Marke Jaguar das Auto als XKR mit demselben V8 Motor und einer Kompressoraufladung sowie einigen kleineren Modifikationen im Design an, so dass eine Spitzenleistung von 416 PS problemlos möglich ist.