Infiniti G37
Das auf dem amerikanischen Automarkt alles anders ist, wird nicht zuletzt durch die unterschiedlichen Motorenkonzepte deutlich. Viele Marken sind in Deutschland und Europa weitgehend unbekannt.
Nissan besitzt, was viele nicht wissen, seit längerem eine hochwertige Marke. Dies ist vom Prinzip her mit den Vorbildern Volkswagen und Audi, sowie Mercedes und Maybach zu vergleichen. Der Markenname ruft jedoch bei Interessenten leuchtende Augen hervor, schließlich ist Infiniti eine der begehrtesten asiatischen Marken in Nordamerika. Mittlerweile ist auch die Einführung in Europa geschehen.
Neuwagen oder Gebrauchtwagen des Infiniti G37: Was für ein Motor besitzt der G37 von Infiniti?
Das sportliche Coupe Infiniti G37 ist die amerikanische Variante der Nissan Skyline, was bei Autofans wieder leuchtende Augen hervorruft. In Deutschland ist dieses Modell mit der Schwester Nissan 370Z gleich zusetzen. Beide Modelle vertrauen auf das gleiche Herzstück und treten daher in Konkurrenz zu Mercedes SLK, Audi TT und BMW Z4. Der Sechszylinder Motor leistet im Infiniti G37 stramme 320 PS. Der 370Z darf jedoch mit 331 PS davon galoppieren. Ein Umstand der in der Praxis nicht zum Tragen kommt. Das G37 Coupe beschleunigt mit diesem Treibsatz in unter sechs Sekunden auf Tempo 100. Maximal sind 250 Kilometer pro Stunde möglich.
Jahreswagen oder Neuwagen des Infiniti G37: Wie viel Sprit verbraucht der G37 von Infiniti?
Die Cabrioversion ist standesgemäß etwas schwerer und daher auch nicht ganz so agil wie das Coupe. Letztlich geben sich beide Modellvarianten vor allem an der Tankstelle nichts. Bei verhaltener Fahrweise muss man immer mit mindestens 11 Litern Superbenzin kalkulieren. Im Angesicht des potenten und druckvollen Motor, ist dieser Wert vertretbar. Spätestens der atemberaubende Sound des Autos entschädigt für die Tankrechnung.
Gebrauchtwagen oder Neuwagen des Infiniti G37: Welche Fahreigenschaften besitzt der G37 von Infiniti?
Beim schnellen Fahren merkt man das relativ hohe Fahrzeuggewicht, was sich mit etwas Ausstattung auf bis zu 1,7 Tonnen hochtreiben lässt. Demnach ist der G37 eher etwas für schnelle Autobahnetappen, als für winklige Serpentinen. Das komfortable Fahrwerk unterstreicht diesen Charakter weiterhin. In Sachen Design, Verarbeitung, Materialanmutung und Preisgestaltung gibt es beim Infinit G37 kaum etwas zu meckern. Einzig das etwas überfrachtete Cockpit erinnert an asiatische Sportler der ersten Stunde.
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