Fiat Cinquecento

Der Fiat Cinquecento erschien im Jahr 1992 und war im Kleinwagensegment noch unter dem Fiat Uno und dessen Nachfolger Punto angesiedelt. Sowohl die Abmessungen als auch die Ausstattungsmerkmale wurden aufs Nötigste beschränkt, um den Preis möglichst niedrig zu halten.

Der Wagen wurde ausschließlich als Dreitürer mit Schrägheck angeboten und die verfügbare Motorenpalette bewegte sich im Bereich von 23 kW bis 40 kW. Dieselfahrzeuge waren nicht vorhanden.

Gebrauchtwagen des Cinquecento von Fiat: Welche Sonderversionen gibt es vom Fiat Cinquecento?

1994 erfolgten einige Weiterentwicklungen am Innenraum des Fahrzeugs, unter anderem wurde die verfügbare Farbenauswahl erweitert und mit neuen Designs angeboten. Bis zum Ende der Produktionszeit brachte Fiat einige Sonderversionen des Cinquecento auf den Markt. Hierbei handelte es sich unter anderem um den Cinquecento Sporting, den Cinquecento Sporting Abarth und den Cinquecento Hobby.

Die Sporting-Variante war mit dem leistungsstärksten Motor ausgestattet, welcher 40 kW leistete und bot optisch einen deutlich sportlicheren Anblick als die Standard-Ausführung. Weiterhin gehörten Sportsitze und Alufelgen zur Serienausstattung.

Gebrauchtwagen des Fiat Cinquecento: Welche Version ist die sportlichste für den Fiat Cinquecento?

Eine Abarth-Version des Cinquecento Sporting, welche nochmals einige technische und optische sportliche Extras bot, war ebenfalls verfügbar. Der Cinquecento Hobby basierte auf der Standard-Ausführung des Wagens, wurde jedoch mit demselben Motor ausgestattet wie die Sporting-Version. Diese Variante war günstiger als der Sporting und sollte vor allem Kunden ansprechen, die keinen großen Wert auf sportliche Optik, wohl aber auf stärkere Motorisierung legten. Die Produktionszeit des Fiat Cinquecento endete mit der Markteinführung des Fiat Seicento im Jahr 1998.