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Dacia Sandero

Dacia ist eine Tochter des früheren französischen Staatskonzerns Renault. Die Billigmarke des französischen Autobauers setzt auf geräumige aber spartanisch ausgestattete Autos ohne überflüssigen elektronischen Schnickschnack und Komfort. Der Sandero ist das kompakte Schwestermodell des Dacia Logan. Der schwächste Motor des Kompaktwagens als Super-Benziner hat 55 KW / 75 PS (1,2 oder 1,4 Liter) unter der Haube. Die 1,6-Liter-Version bringt es dagegen auf 64 KW / 87 PS. Der Sandero ist aber auch als Diesel (1,5dCi) erhältlich, wahlweise mit 50 KW / 68 PS oder 63 KW / 86 PS.

Neuwagen und Gebrauchtwagen des Dacia Sandero: Was verbraucht der Dacia Sandero an Sprit?

Im Benzinverbrauch sind die beiden Dieselmodelle sparsam. Sie schlucken 4,5 Liter (städtisch und außerstädtisch kombiniert) beziehungsweise 4,6 Liter. Der am schwächsten motorisierte Benziner verbraucht dagegen 5,9 Liter und die beiden stärkeren Motore bringen es auf Werte von 6,5 und 7,0. Der Sandero ist kein Beschleunigungsriese. Das 1,2-Liter-Modell benötigt von Null auf Hundert 13,6 Sekunden, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 161 km/h. Der gleich schnelle 1,4 MPI legt dieselbe Strecke in 13,0 Sekunden zurück. Der 1,6 MPI bringt es dagegen auf 11,5 Sekunden und fährt 174 Stundenkilometer schnell. Dagegen lassen es die Turbo-Dieselmodelle gemächlicher angehen. Die beiden 1,5 dCi kommen auf Werte von 15,0 (157 km/h Spitze) und 13,0 (167 km/h).

Jahreswagen oder Neuwagen des Dacia Sandero: Wie sind die Fahreigenschaften des Sandero von Dacia zu bewerten?

Fahr- und Federungskomfort des Autos sind in Ordnung. Allerdings ist die Lenkung ungenau und die Schaltung zeichnet eine lange Leitung aus. Das Fahrwerk ist ausgesprochen robust. Es eignet sich besonders für schlechte Straßenlagen. Dafür ist das Kfz mit einer Bodenfreiheit von immerhin 15,5 Zentimeter und einem speziellen Unterbodenschutz bestens präpariert. Das Fahrwerk basiert auf dem Renault Clio der vorletzten Generation.

Neuwagen oder Gebrauchtwagen des Dacia Sandero: Mit welchen Merkmalen kann der Dacia Sandero glänzen?

Das Design des Autos kann sich sehen lassen. Mit stilvollem Kühlergrill und schräg gestellten Scheinwerfern präsentiert sich der Kombi durchaus charmant. Gewöhnungsbedürftig sind dagegen die Armaturen aus grauem Hartplastik im Inneren des Neuwagens. Negativ zu Buche schlagen im Fünftürer die rutschigen Sitze. Punkten kann der 4,02 Meter lange PKW mit reichlich Platz. Was auch für den 320 Liter großen Kofferraum gilt. Werden die Rücksitze nach vorn geklappt, beträgt das Fassungsvermögen knapp 1.200 Liter. Der Sandero erfüllt die Sicherheitsstandards – allerdings fehlt ihm ESP. Das billigste Modell kostet 7.500, das teuerste 11.900 Euro.

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