X5 M

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Der BMW X5 M ist das Topmodell der X5-Reihe bei BMW und ist seit 2009 auf dem Markt. Der X5 M wird wie alle anderen X5- und X6-Modelle im amerikanischen BMW-Werk Spartanburg produziert. Angetrieben wird der 2380 Kilogramm schwere SUV von einem mit zwei Turboladern bestückten Achtzylinder-Motor mit 4,4 Litern Hubraum und einer Leistung von 555 Pferdestärken. Der Motor findet auch im BMW X6 Anwendung und seine hohe Leistung reicht zusammen mit einem Drehmoment von 680 Newtonmetern aus, um das relativ schwere Auto in 4,7 Sekunden auf 100 Km/h zu beschleunigen. Laut Werksangabe liegt der Verbrauch des Luxus-SUVs bei kombinierten 13,9 Litern auf 100 Kilometer.

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BMW X5 M Gebrauchtwagen oder Neuwagen: Welche Fahreigenschaften besitzt der X5 M von BMW?

Dank der elektronischen Dämpferkontrolle EDC hat der Fahrer die Wahl zwischen einem sportlichen und einem eher auf Komfort abgestimmten Fahrwerksprogramm. Die Lenkunterstützung M Servotronic sorgt zudem je nach Geschwindigkeit für ein besonders straffes und direktes Lenkverhalten des Wagens. Der serienmäßige Allradantrieb xDrive ist speziell auf den sportlichen Anspruch des BMW X5 M abgestimmt, da er heckbetonter ausgelegt ist als bei den meisten vergleichbaren Geländewagen.Die hoch entwickelten technischen Unterstützungssysteme verleihen dem BMW X5 M eine gewisse Sportlichkeit, trotz seiner beinahe 2,4 Tonnen Leergewicht und einer nicht sportwagengetreuen Karosserie.

Gebrauchtwagen oder Neuwagen des BMW X5 M: Was bietet der Innenraum an technischen Features?

Zur Innenausstattung gehören unter anderem ein Tempomat, adaptives Kurvenlicht, eine Niveauregulierung mit Luftfederung und als besondere technische Spezialität ein Head-Up-Display, das es dem Fahrer ermöglicht, wichtige Informationen von einem in der Windschutzscheibe integrierten Bildschirm abzulesen. Der Kofferraum des BMW X5 M fasst stattliche 620 Liter und lässt sich zweigeteilt öffnen.

BMW X5 M Jahreswagen oder Neuwagen: Welche Modelle konkurrieren mit dem BMW X5 M?

Mit dem X5 M hat BMW einen Konkurrenten für den Porsche Cayenne Turbo und den Mercedes ML AMG, die eine ähnliche Mischform aus SUV und Sportwagen darstellen, auf den Markt gebracht. Finanziell betrachtet liegt er in einer vergleichbaren Preisklasse wie seine Konkurrenz. Die Basisversion des BMW X5 M startet ohne Extras bei 105.900 Euro.