7er Reihe

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Bei den Fahrzeugen der 7er Reihe von BMW handelt es sich um Oberklasselimousinen, die in direkter Konkurrenz zu der S-Klasse von Mercedes-Benz und dem Audi A8 stehen. Die Markteinführung des 7ers war im Jahr 1977, als BMW die erste Baureihe mit der Bezeichnung E23 anbot. Diese wurde 1986 von seinem Nachfolger, dem E32, abgelöst. Die wesentlichen Unterschiede bestanden neben der komplett überarbeiteten Optik, welche sowohl der Karosserie als auch dem Innenraum ein moderneres Design geben sollte, in der deutlichen Verbreiterung des Motorenangebots. Während der E23 mit Motoren zwischen 2,5 und 3,5 Litern ausgerüstet war, was einer Leistung von 150 bis 250 PS entsprach, gab es den E32 mit Aggregaten von 3,0 bis 5,0 Litern (188 bis 300 PS).

Eine erweiterte Motorenauswahl und mehr Sicherheit beim 7er BMW

1994 erschien die dritte 7er Generation mit der Bezeichnung E38. Diese brachte neben besseren Sicherheitsmerkmalen durch den Einbau von mehr Airbags eine deutlich erweiterte Motorenauswahl, da erstmals auch Dieselfahrzeuge angeboten wurden. Diese besaßen zwischen 2,5 und 4,0 Litern Hubraum mit einer Leistung zwischen 140 und 245 PS. E 38 Benziner waren von 2,8 bis 5,4 Liter erhältlich, was einer Leistung von 190 bis 325 PS entsprach. 2001 kam schließlich der E65 auf den Markt, mit dem BMW insbesondere optisch neue Wege einschlug. Auch bei diesem Modell wurde die Motorenpalette konsequent ausgebaut. Benziner wurden mit 3,0 bis 6,0 Liter Motoren und 230 bis 445 PS ausgerüstet und Dieselfahrzeuge kamen auf 3,0 bis 4,5 Liter Hubraum und 218 bis 330 PS.