6er Reihe

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Die BMW 6er Reihe ist eine Modellreihe, die bei BMW eigentlich mittlerweile Tradition hat. Bereits 1976 verlieh BMW einem PKW eine Bezeichnung der 6er Reihe, als der Original-6er eingeführt wurde, um die E9-Reihe abzulösen. Schon damals verbarg sich hinter dem 6er-Namen ein Coupe der oberen Mittelklasse, ein KFZ mit dem BMW sich im Automarkt der Gran Turismo zu positionieren gedachte. In der zweiten Modellgeneration und damit als gegenwärtige Plattform präsentiert sich seit 2003 die E63/E64 - Baureihe erneut als Lösung für den Markt der Luxus-Coupes, in welchem die 1999 eingestellte 8er-Reihe abgelöst werden sollte. Um das Angebot für den Automarkt aber zu erweitern und die Entwicklungsanstrengungen weitestgehend auszunutzen wurde neben dem E63-Coupe auch das Schwestermodell des E64-Cabrios eingeführt.

Das Design des 6er BMW

Nicht minder umstritten als bei anderen neuen BMW-Modellen ist das von Chris Bangle stammende Design, auch wenn der allgemeinen Rezeption nach dieses beim 6er harmonischer wirkt als bei anderen Modellen, die viele Elemente aus der Designsprache Bangles mit der 6er-Reihe teilen. Die Form eines Hais, eines elegant dahingleitenden Raubtieres, sollte der 6er annehmen und die Ähnlichkeiten sind beispielsweise bei der planen Oberflächengestaltung, der Frontform und den seitlichen Kiemen durchaus sichtbar. Um dem Anspruch der raubtierhaften Leistung im Zweifel auch gerecht zu werden, ist der E63/E64-6er in diversen Motorisierungen erhältlich, vom 3-Liter-Benziner mit 272 PS bis hin zum straßenverschlingenden 5-Liter-V10 mit 507 PS. Ein ökonomischer Kompromiss wurde 2007 mit der 3.5-Liter-Diesel-Version präsentiert, die nicht nur mit dem größten Drehmoment der Baureihe aufwartet, sondern mit 286 PS immer noch überzeugende Leistung anbieten kann.