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Liebhaber der italienischen Traditionsmarke Alfa schätzen die rassigen Wagen wegen ihres sportlichen Designs und des temperamentvollen Antriebs. Diese Eigenschaften integrierte Alfa auch in familientaugliche und komfortable Limousinen wie den Alfa Romeo 156. Die viertürige Limousine wurde von 1997 bis 2005 gebaut und bedeutete für den Konzern eine dringend benötigte Erfolgsgeschichte, nachdem sich einige Vorgängermodelle weniger gut verkauft hatten. Der Alfa 156 ist eine Mittelklasse-Limousine mit auffallend dynamischem Design, welches von Alfas Stardesigner Walter Maria de’Silva entworfen wurde, der auch für Seat und Audi arbeitet.

Die Veröffentlichung des Alfa Romeo 156

Der elegante Wagen wurde im Herbst 1997 der Öffentlichkeit vorgestellt und löste den Alfa Romeo 155 ab. Er erhielt schon bald eine ganze Reihe von internationalen Auszeichnungen, etwa den "Car of the Year 1998", "Best Compact Executive 1998", "Auto Europa 1 - 1998" und "The car that I prefer 2000". Er gehört auch wegen der hohen Verkaufszahlen zu den erfolgreichsten Alfa-Modellen überhaupt und leitete eine Renaissance von Alfa auf dem Automarkt ein.

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Die Motorisierung des Alfa Romeo 156

Das Auto wurde mit verschiedenen Benzinmotoren angeboten. Mit einem 1,6 Liter Vierzylindermotor, welcher 120 PS erreichte und einem 2,5 Liter Vierzylindermotor, der 190 Pferdestärken Leistung brachte. Daneben gab es noch Dieselmotoren mit 105 oder 136 PS. Die Modellpalette der Limousine wurde im Mai 2000 um das sportliche Kombi-Modell erweitert. Ende 2001 folgte dann das rasante Sportmodell 156 GTA, welches mit einem Sechszylindermotor mit 250 PS ausgestattet war und 250 km/h Spitze erreichte. Der beliebte Alfa 156 wurde 2005 von dem neuen 159 abgelöst.